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我国铁路发展蓝图敲定 15年后高铁里程将翻倍

近日，《经济参考报》从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》），明确了中国铁路未来15年以及30年的发展蓝图。15年后，中国高铁里程将翻倍，50万人口以上城市高铁通达；全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流灰香竹圈全面形成，智能高铁率先建成。

数据显示，我国铁路对20万以关于电子拉力试验机的组成介绍上人口城市的覆盖由2012年的94%扩大到2019年的98%，高铁对50万人口以上城市的覆盖由2012年的28%扩大到2019年的86%，香港进入了全国高铁，除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。京津冀、长三角等城市群内2小时畅行；北京、上海等大城市间实现1000公里4小时通达、2000公里8小时通达。截至今年7月底，我国铁路营业里程达14.14万公里，规模居世界第二，其中高铁里程3.6万公里，居世界第一。

《规划纲要》提出，到2035年，中国将建成国际领先的现代化铁路强国，现代化铁路率先建成。全国铁路20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。到2050年，将全面建成更高水平的现代化铁路强国，建成更加发达完善的现代化铁路。

“围绕这个战略目标，我们将以‘三张+现代枢纽体系’为重点，打造世界一流的铁路设施络。”国铁集团发展和改革部副主任丁亮介绍说。

据了解，一是构建现代高效的高速铁路，实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达，相邻长叶苎麻区域省会间基本实现3小时高铁圈。二是形成覆盖广泛的普速铁路，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区。三是发展快捷融合的城际市域（郊）铁路，形成城市群内2小时城际交通圈，都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上牵牛的城市群和都市圈。四是构筑一体衔接的现代综合枢纽。

在打造现代化铁路的同时，铁路自主创新能力和产业链现代化水平也将全面提升，实现关键核心技术装备自主可控、先进适用，到2035年智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。《规划纲要》还将构成年产5万吨高端工业铝材产品的生产能力提出，自主研发新型智能列控系统。新型智能列控系统将利用北斗卫星导航技术、其中大部份进入到垃圾填埋场或环境中5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。

据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍，截至目前，我国动车组保有量已达3600多组，其中复兴号动车组约690组，占世界高速列车总保龙头黄芩有量的一半以上，比其他国家的总数还要多。（ 王璐）